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En la red de carreteras que conecta nuestras ciudades y comunidades, las líneas pintadas en el pavimento desempeñan un papel crucial que va más allá de la mera estética. Estas marcas, con sus diversas formas y colores, constituyen códigos visuales que comunican información vital a conductores y peatones. Si aún no conoces su significado, te proporcionamos todos los detalles.
Raya separadora de sentidos de circulación Raya separadora de carriles Raya en la orilla del arroyo vial Raya de alto
La raya separadora de sentidos de circulación se encuentra normalmente al centro de la vía y como su nombre lo indica, se utiliza para separar los sentidos de la autopista, es amarilla reflejante y se complementa con botones reflejantes. Puede ser continua (cuando no está permitido el rebase en ese tramo) o discontinua (donde puede ejecutarse el rebase con las debidas precauciones). También podemos encontrarnos con la raya separadora de carril, la cual, es utilizada para delimitar los carriles en el mismo sentido de la circulación, así como carriles especiales. Este señalamiento es de color blanco reflejante, puede ser continua o discontinua según se permita cruzarla o no y se complementa con botones. Otro de los señalamientos presentes sobre el asfalto es la raya en la orilla del arroyo vial , se utiliza para indicar las orillas de la vialidad y en su caso, delimitar el acotamiento. La del lado derecho (respecto al sentido de la circulación) es blanca reflejante, será continua cuando el acotamiento tenga un ancho de hasta 2 metros, así como en curvas o donde por razones de seguridad se tenga que restringir el estacionamiento sobre el acotamiento. Sin embargo, será discontinua cuando el ancho del acotamiento sea mayor de 2 metros. La raya del lado izquierdo del arroyo vial en el sentido de la circulación, es continua de color amarillo reflectante, la cual también se complementa con botones. Se utiliza en carreteras, vialidades urbanas y ciclovías para indicar el sitio donde deben detenerse los vehículos, de acuerdo con una señal de alto o semáforo. Debe ser continua sencilla, blanca reflejante y trazarse cruzando todos los carriles que tengan tránsito en el mismo sentido,
Rayas para cruce de peatones o de ciclistas Rayas con espaciamiento logarítmico Rayas guía hacia rampa de emergencia para frenado
Se utilizan para delimitar las áreas de cruce de peatones o de ciclistas. Deben ser continuas, color amarillo reflejante para peatones o verde reflejante para ciclistas, y están trazadas a lo ancho de la vialidad. Durante tu trayecto por carretera seguro también te has topado con un conjunto de rayas que atraviesan de lado a lado la carpeta asfáltica, estas son las rayas con espaciamiento logarítmico y se utilizan en sitios donde se requiere disminuir la velocidad de los vehículos, produciendo la ilusión óptica y auditiva de que se aceleran. Son color blanco reflejante, de 60 cm de ancho y suelen estar realzadas o complementadas con botones. En algunos tramos de pendiente descendente prolongada, podremos encontrar las rayas guía hacia rampa de emergencia para frenado, este señalamiento se coloca sobre el pavimento para indicar la proximidad de una rampa de emergencia para frenado y guiar hasta su entrada a los vehículos fuera de control. Esta raya es de color rojo. En autopistas con un solo carril por sentido, se coloca en el centro del carril y en aquellas con dos o más carriles por sentido, se ubicará al centro del carril de alta velocidad. En ambos casos la raya será discontinua a partir del inicio de la pendiente descendente para la que se diseña la rampa y hasta mil metros antes de ésta, a partir de entonces se volverá continua hasta llegar a la rampa.
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En la red de carreteras que conecta nuestras ciudades y comunidades, las líneas pintadas en el pavimento desempeñan un papel crucial que va más allá de la mera estética. Estas marcas, con sus diversas formas y colores, constituyen códigos visuales que comunican información vital a conductores y peatones. Si aún no conoces su significado, te proporcionamos todos los detalles.
Raya separadora de sentidos de circulación Raya separadora de carriles Raya en la orilla del arroyo vial Raya de alto
La raya separadora de sentidos de circulación se encuentra normalmente al centro de la vía y como su nombre lo indica, se utiliza para separar los sentidos de la autopista, es amarilla reflejante y se complementa con botones reflejantes. Puede ser continua (cuando no está permitido el rebase en ese tramo) o discontinua (donde puede ejecutarse el rebase con las debidas precauciones). También podemos encontrarnos con la raya separadora de carril, la cual, es utilizada para delimitar los carriles en el mismo sentido de la circulación, así como carriles especiales. Este señalamiento es de color blanco reflejante, puede ser continua o discontinua según se permita cruzarla o no y se complementa con botones. Otro de los señalamientos presentes sobre el asfalto es la raya en la orilla del arroyo vial , se utiliza para indicar las orillas de la vialidad y en su caso, delimitar el acotamiento. La del lado derecho (respecto al sentido de la circulación) es blanca reflejante, será continua cuando el acotamiento tenga un ancho de hasta 2 metros, así como en curvas o donde por razones de seguridad se tenga que restringir el estacionamiento sobre el acotamiento. Sin embargo, será discontinua cuando el ancho del acotamiento sea mayor de 2 metros. La raya del lado izquierdo del arroyo vial en el sentido de la circulación, es continua de color amarillo reflectante, la cual también se complementa con botones. Se utiliza en carreteras, vialidades urbanas y ciclovías para indicar el sitio donde deben detenerse los vehículos, de acuerdo con una señal de alto o semáforo. Debe ser continua sencilla, blanca reflejante y trazarse cruzando todos los carriles que tengan tránsito en el mismo sentido,
Rayas para cruce de peatones o de ciclistas Rayas con espaciamiento logarítmico Rayas guía hacia rampa de emergencia para frenado
Se utilizan para delimitar las áreas de cruce de peatones o de ciclistas. Deben ser continuas, color amarillo reflejante para peatones o verde reflejante para ciclistas, y están trazadas a lo ancho de la vialidad. Durante tu trayecto por carretera seguro también te has topado con un conjunto de rayas que atraviesan de lado a lado la carpeta asfáltica, estas son las rayas con espaciamiento logarítmico y se utilizan en sitios donde se requiere disminuir la velocidad de los vehículos, produciendo la ilusión óptica y auditiva de que se aceleran. Son color blanco reflejante, de 60 cm de ancho y suelen estar realzadas o complementadas con botones. En algunos tramos de pendiente descendente prolongada, podremos encontrar las rayas guía hacia rampa de emergencia para frenado, este señalamiento se coloca sobre el pavimento para indicar la proximidad de una rampa de emergencia para frenado y guiar hasta su entrada a los vehículos fuera de control. Esta raya es de color rojo. En autopistas con un solo carril por sentido, se coloca en el centro del carril y en aquellas con dos o más carriles por sentido, se ubicará al centro del carril de alta velocidad. En ambos casos la raya será discontinua a partir del inicio de la pendiente descendente para la que se diseña la rampa y hasta mil metros antes de ésta, a partir de entonces se volverá continua hasta llegar a la rampa.
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