Komisyon Başkan Yardımcısı Frans Timmermans, Almanya ile Avrupa Komisyonu arasında 2035 yılından itibaren benzinli ve dizel motorlu yeni araçların üretimine getirilen yasakla ilgili anlaşmazlıkta anlaşmaya varıldığını duyurdu. “Almanya ile gelecekte arabalarda efuels (sentetik kökenli yakıtlar, ed) kullanımı konusunda bir anlaşmaya vardık. Şimdi otomobil yönetmeliklerine CO2 emisyon standartlarını getirmek için çalışacağız En kısa sürede sahip çıkılacak” dedi.
Ayrıca oku
Timmermans, “Emisyon yönetmeliğinin mümkün olan en kısa sürede kabul edilmesi için çalışacağız ve Komisyon – Timmermans’ın altını çizdi – yönetmeliğin sentetik yakıtlarla ilgili 11. gerekçesini uygulamak için gerekli yasal adımları hızla takip edecek.”
Özünde, Alman Ulaştırma Bakanı Volker Wissing açıkladı, içten yanmalı motorlu yeni araçlar da 2035’ten sonra tescil edilebilir emisyonsuz yakıt standartlarına uyup uymayacakları”.
Almanya Ulaştırma Bakanı, ilk aşamada sentetik yakıtlar için özel bir kategori oluşturulacağını ve bunun daha sonra yönetmeliğe entegre edileceğini açıkladı. Almanya’nın AB Temsilciliğini “2024 sonbaharına kadar tamamlanmasını istiyoruz” şeklinde bilgilendiriyor. Komisyon tarafından öne sürülen öneriler üzerine Parlamento ve Konsey arasındaki yasama müzakeresi AB jargonunda “teknolojik açıklık noktası” olarak adlandırıldığından, sorunun “üçleme sürecine her zaman eklemeyi içerdiğini” ekledi. Tüm AB için önemli. Bunu yaparak, iklim açısından nötr ve sürdürülebilir hareketlilik yönünde nüfus için önemli seçenekler açıyoruz” dedi.
Motorlu araç emisyonlarına ilişkin düzenleme, Almanya’nın Komisyon ile bir anlaşmaya varmasının ardından önümüzdeki Pazartesi günü daimi temsilciler komitesi Coreper’e sunulacak: oylama nitelikli çoğunlukla yapılacak. Salı günü Konsey tarafından kabul edilmesi bekleniyor.
Ayrıca oku
Timmermans, “Emisyon yönetmeliğinin mümkün olan en kısa sürede kabul edilmesi için çalışacağız ve Komisyon – Timmermans’ın altını çizdi – yönetmeliğin sentetik yakıtlarla ilgili 11. gerekçesini uygulamak için gerekli yasal adımları hızla takip edecek.”
Özünde, Alman Ulaştırma Bakanı Volker Wissing açıkladı, içten yanmalı motorlu yeni araçlar da 2035’ten sonra tescil edilebilir emisyonsuz yakıt standartlarına uyup uymayacakları”.
Almanya Ulaştırma Bakanı, ilk aşamada sentetik yakıtlar için özel bir kategori oluşturulacağını ve bunun daha sonra yönetmeliğe entegre edileceğini açıkladı. Almanya’nın AB Temsilciliğini “2024 sonbaharına kadar tamamlanmasını istiyoruz” şeklinde bilgilendiriyor. Komisyon tarafından öne sürülen öneriler üzerine Parlamento ve Konsey arasındaki yasama müzakeresi AB jargonunda “teknolojik açıklık noktası” olarak adlandırıldığından, sorunun “üçleme sürecine her zaman eklemeyi içerdiğini” ekledi. Tüm AB için önemli. Bunu yaparak, iklim açısından nötr ve sürdürülebilir hareketlilik yönünde nüfus için önemli seçenekler açıyoruz” dedi.
Motorlu araç emisyonlarına ilişkin düzenleme, Almanya’nın Komisyon ile bir anlaşmaya varmasının ardından önümüzdeki Pazartesi günü daimi temsilciler komitesi Coreper’e sunulacak: oylama nitelikli çoğunlukla yapılacak. Salı günü Konsey tarafından kabul edilmesi bekleniyor.