Tank yerini değiştirmek için güvenlik nedenleri
Geçtiğimiz on yıl boyunca, bazı arabalar merkeze, girişin aracının arkasında bulundu. Bununla birlikte, bu pozisyon arka kazalarda daha büyük riskler içeriyordu.
Bu nedenle, üreticiler tank girişini yanlardan birine yerleştirmeye karar verdiler. Bu, etki durumunda sızıntı veya patlama olasılığını azalttı.
Bir araba katkı markası olan Rislone, birçok üreticinin kapağı sürücünün yan tarafına bulmayı tercih ettiği detayları. Bu şekilde, araba yolda durursa, sürücü trafikten korunur.
Piyasanın etkisi ve sürüş alışkanlıkları
Kapağın yeri ayrıca otomobilin dağıtıldığı ülkeye göre değişir. Sağda yürütüldüğü Avrupa pazarlarında genellikle sola yerleştirilir. Solda yönetimi olan ülkelerde tam tersi gerçekleşir.
Amaç, sürücünün acil yolları şarj ederken trafiğin karşı tarafında olmasıdır. Bu karar öngörülemeyen durumlarda kazaları azaltmayı amaçlamaktadır.
Yine de, birkaç ülkede satan bazı üreticiler farklı çözümler tercih ediyor. Bu durumlarda, hedefe göre aynı model farklı taraflarda gaz kapağına sahip olabilir.
Araç Tasarımı ve İç Dağıtım
Başka bir belirleyici faktör araç tasarımıdır. Kapak, daha fazla boş alanın olduğu veya diğer bileşenlere daha az müdahale ettiği yere yerleştirilebilir.
Rislone'a göre, “çok fazla her arabanın özel tasarımına bağlıdır.” Sabit bir standart yoktur, bu nedenle mühendisler gelişim sırasında en uygulanabilir tarafı seçerler.
Bu özellik genellikle alıcılar için bir öncelik olmadığından, markalar satışları etkilemeden pozisyonlarına karar vermekte özgürdür.
Geçtiğimiz on yıl boyunca, bazı arabalar merkeze, girişin aracının arkasında bulundu. Bununla birlikte, bu pozisyon arka kazalarda daha büyük riskler içeriyordu.
Bu nedenle, üreticiler tank girişini yanlardan birine yerleştirmeye karar verdiler. Bu, etki durumunda sızıntı veya patlama olasılığını azalttı.
Bir araba katkı markası olan Rislone, birçok üreticinin kapağı sürücünün yan tarafına bulmayı tercih ettiği detayları. Bu şekilde, araba yolda durursa, sürücü trafikten korunur.
Piyasanın etkisi ve sürüş alışkanlıkları
Kapağın yeri ayrıca otomobilin dağıtıldığı ülkeye göre değişir. Sağda yürütüldüğü Avrupa pazarlarında genellikle sola yerleştirilir. Solda yönetimi olan ülkelerde tam tersi gerçekleşir.
Amaç, sürücünün acil yolları şarj ederken trafiğin karşı tarafında olmasıdır. Bu karar öngörülemeyen durumlarda kazaları azaltmayı amaçlamaktadır.
Yine de, birkaç ülkede satan bazı üreticiler farklı çözümler tercih ediyor. Bu durumlarda, hedefe göre aynı model farklı taraflarda gaz kapağına sahip olabilir.
Araç Tasarımı ve İç Dağıtım
Başka bir belirleyici faktör araç tasarımıdır. Kapak, daha fazla boş alanın olduğu veya diğer bileşenlere daha az müdahale ettiği yere yerleştirilebilir.
Rislone'a göre, “çok fazla her arabanın özel tasarımına bağlıdır.” Sabit bir standart yoktur, bu nedenle mühendisler gelişim sırasında en uygulanabilir tarafı seçerler.
Bu özellik genellikle alıcılar için bir öncelik olmadığından, markalar satışları etkilemeden pozisyonlarına karar vermekte özgürdür.